El relevamiento de AAETA revela una brecha de más del 400% entre el boleto del AMBA y el de varias ciudades del interior.
El inicio de 2026 volvió a dejar en evidencia una de las grandes desigualdades del sistema de transporte argentino. Mientras el boleto mínimo en el AMBA se mantiene entre los más bajos del país, en varias ciudades del interior viajar en colectivo ya supera ampliamente los $2000, según el último relevamiento de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).
El informe correspondiente a enero muestra un mapa tarifario fragmentado, con diferencias que en algunos casos superan el 430% entre una ciudad y otra, reabriendo el debate sobre subsidios, costos y financiamiento del transporte público.
PINAMAR, EN LA CIMA DEL RANKING
El caso más extremo es el de Pinamar, donde el pasaje urbano alcanzó los $2625, convirtiéndose en el boleto más caro de la Argentina. Muy por detrás, pero también en valores elevados, aparecen San Martín de los Andes ($2300) y Pergamino ($2214).
La comparación con el AMBA resulta contundente: el viaje mínimo en las líneas nacionales que circulan por Capital y el conurbano es de $494, una brecha que refleja profundas asimetrías regionales.
EL AMBA, UNA EXCEPCIÓN SOSTENIDA POR SUBSIDIOS
La baja tarifa en el Área Metropolitana no responde a una casualidad. Desde hace casi dos décadas, los colectivos bajo jurisdicción nacional cuentan con esquemas de compensaciones y subsidios que amortiguan el impacto de los aumentos de costos.
En el interior del país, en cambio, las tarifas dependen en mayor medida de los presupuestos provinciales y municipales, lo que obliga a trasladar gran parte del gasto al usuario cuando los fondos no alcanzan.
CIUDADES DONDE VIAJAR CUESTA MÁS DE $1500
El relevamiento de AAETA ubica a más de 15 localidades con boletos que superan los $1500. Además de Pinamar, San Martín de los Andes y Pergamino, figuran Bariloche, Corrientes, Resistencia, Córdoba, Rosario, Santa Fe, Mar del Plata y Bahía Blanca, entre otras.
En muchos de estos distritos, el boleto llega a valer cuatro o cinco veces más que en el AMBA, aun tratándose de trayectos urbanos similares.
TARIFAS INTERMEDIAS Y LAS MÁS BAJAS DEL PAÍS
Un segundo grupo de ciudades muestra valores que rondan entre $1100 y $1500, como Mendoza, Paraná, Ushuaia, Salta o Neuquén. Aun así, esos montos duplican o triplican el pasaje metropolitano.
En el fondo del ranking aparecen La Rioja ($600), la Ciudad de Buenos Aires ($620) y el conurbano bonaerense ($688), junto a algunas localidades con tarifas que apenas superan los $800 o $900.
UN DEBATE QUE VUELVE A TOMAR FUERZA
Con más de 20 ciudades del interior cobrando boletos por encima de los $1400, la discusión sobre la distribución de subsidios vuelve al centro de la escena. El esquema actual profundiza diferencias territoriales y plantea un interrogante de fondo:
¿puede sostenerse un sistema de transporte con tarifas tan desiguales según el lugar del país donde se viva?
El aumento del boleto no solo impacta en el bolsillo, sino que expone una brecha estructural que sigue sin una solución de consenso a nivel nacional.
