La compañía busca modernizar su flota, mejorar la experiencia de viaje y consolidar su rentabilidad con una inversión superior a los USD 65 millones.
Aerolíneas Argentinas anunció el lanzamiento de su primer plan de inversión financiado íntegramente con fondos propios, un paso considerado histórico dentro de la compañía. La iniciativa contempla la incorporación de 18 nuevas aeronaves a las flotas Airbus y Boeing, con el objetivo de “modernizar el servicio, optimizar los costos operativos y reforzar su presencia en el mercado doméstico e internacional”.
Según indicó la empresa a través de un comunicado, la inversión supera los 65 millones de dólares, y apunta a consolidar una estrategia de crecimiento sostenido sin dependencia del Tesoro Nacional.
Reforzamiento de flota y modernización
El núcleo del plan será la llegada de cuatro Airbus A330neo, un modelo de última generación que comparte plataforma de entrenamiento, repuestos y simuladores con los A330 que ya utiliza la compañía. Además, se prevé una actualización integral de los interiores de cabina en los aviones actualmente operativos.
Para la red de cabotaje y vuelos regionales, Aerolíneas confirmó la incorporación de 14 Boeing 737 MAX, entre ellos dos MAX8, cuatro MAX9 y ocho MAX10. Estas aeronaves —que llegarán bajo la modalidad de leasing operativo— permitirán incrementar la rentabilidad en rutas de alta demanda, gracias a su eficiencia en consumo de combustible y su mayor capacidad.
Sostenibilidad financiera y resultados positivos
Desde la compañía destacaron que este paso consolida un cambio estructural.
“Aerolíneas Argentinas se transformó en una compañía con capacidad de inversión y proyección con recursos propios”, afirmó Fabián Lombardo, presidente y CEO.
Además, subrayó que la decisión “fortalece la posición de la empresa en los mercados local e internacional”.
2025 será el primer año en que Aerolíneas no recibirá aportes del Tesoro Nacional, luego de registrar pérdidas promedio de USD 400 millones anuales entre 2008 y 2023. En 2024, la aerolínea obtuvo su primer resultado operativo positivo, con USD 56,6 millones, cifra que se proyecta duplicar este año.
Más conectividad y eficiencia
El plan también contempla una segunda etapa que incluirá la instalación de Wi-Fi a bordo en toda la flota, comenzando por los aviones de largo alcance y extendiéndose luego a los regionales y de cabotaje. El servicio está previsto para 2027.
En cuanto a la flota de nueva generación:
- El Airbus A330neo reducirá hasta un 25% el consumo por asiento, aumentará la autonomía y mejorará el confort. Puede transportar unos 300 pasajeros.
- Los Boeing 737 MAX 9 y MAX 10 prometen una baja sustancial en el consumo: 11% y 7% menos por vuelo, respectivamente, además de reducciones de hasta el 19% en consumo por asiento.
Actualmente, Aerolíneas Argentinas opera 83 aeronaves, entre Airbus A330, Boeing 737 en todas sus variantes, Embraer E190 y dos cargueros B737-800.
