Fracaso en la negociación salarial, tensión con el Gobierno y fuerte impacto en millones de usuarios.
El conflicto entre el Gobierno nacional y el gremio ferroviario sumó un nuevo capítulo. El sindicato La Fraternidad confirmó que se mantiene el paro de trenes previsto para este jueves 5 de febrero, luego de que no se alcanzara ningún acuerdo en la reunión realizada en la Secretaría de Transporte.
La medida de fuerza afectará de manera directa a los servicios ferroviarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), así como también a los trenes regionales y de larga distancia, generando complicaciones en la movilidad diaria y en la logística de cargas.
Sin acuerdo salarial y sin una nueva instancia de diálogo confirmada, el paro quedó ratificado y se profundiza el conflicto.
Desde el gremio señalaron que el encuentro con las autoridades no arrojó avances concretos. “No se llegó a ningún acuerdo salarial, por lo que se ratificó el paro por el momento”, indicaron fuentes sindicales, que además aclararon que no hay prevista otra reunión antes del jueves.
En paralelo, desde la Secretaría de Trabajo advirtieron que no se dictará la conciliación obligatoria si ninguna de las partes la solicita, lo que deja la protesta sindical sin freno administrativo y con vía libre para concretarse.
La ausencia de conciliación obligatoria deja el escenario abierto a una jornada sin trenes en gran parte del país.
Líneas afectadas por el paro
De acuerdo a lo informado por La Fraternidad, no circularán los trenes operados por Trenes Argentinos Pasajeros, lo que incluye:
- Servicios del AMBA
- Trenes regionales
- Trenes de larga distancia
Además, Belgrano Cargas no prestará servicios, impactando directamente en las líneas Belgrano, Urquiza y San Martín, con posibles demoras en el transporte de mercaderías.
La medida también alcanzará a las empresas concesionarias Metrovías S.A., responsable de la Línea Urquiza, y Ferrovías SAC, a cargo del Belgrano Norte.
El paro tendrá un doble impacto: en el transporte de pasajeros y en la logística ferroviaria de cargas.
El duro mensaje del gremio
El secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, justificó la medida al afirmar que el Gobierno “pisó las paritarias” y no cumple con las condiciones de seguridad exigidas. En declaraciones recientes, lanzó fuertes críticas a la gestión nacional y al rumbo del sistema ferroviario.
“Está todo roto, todo patas para arriba”, advirtió Maturano, al tiempo que cuestionó el futuro de las concesiones ferroviarias.
El dirigente también vinculó el conflicto con un escenario más amplio de confrontación con el Ejecutivo, y reiteró su rechazo a los puntos de la reforma laboral impulsada por el gobierno de Javier Milei, especialmente aquellos que afectan a los sindicatos del transporte.
Con negociaciones estancadas, un clima de tensión creciente y sin señales de acercamiento, el jueves 5 de febrero se perfila como una jornada crítica para el transporte ferroviario, con millones de usuarios afectados y un conflicto que, por ahora, no muestra una salida cercana.
